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- 发布日期:2024-10-26 00:50 点击次数:110
针对全球交通运输韧性不足、交通基础设施老化加快暴露等问题,多方呼吁坚持开放联动,深入推进互联互通,加强多双边交通合作,建设可持续交通体系。
在今天(25日)召开的全球可持续交通高峰论坛(2024)上,中国交通运输部部长李小鹏表示,交通是经济的脉络和文明的纽带,是全球可持续发展的重要领域。建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容和韧性的可持续交通体系,关乎经济社会的高质量发展。
李小鹏介绍,近年来,中国交通运输投融资、综合执法等重点领域的改革稳步推进,统一开放的交通运输市场加快形成,营商环境也在不断优化。在实现自身发展的同时,中国不断深化对外开放合作,与世界各国一道共同推进可持续交通,可持续交通的朋友圈在不断扩大。
二十届三中全会部署了多项交通运输领域的改革任务,既有深化综合交通运输体系改革,也包括铁路和公路等改革。
第一财经记者从交通运输部了解到,中国已连续多次当选国际海事组织(IMO)A类理事国,推动国际海事组织(IMO)出台《2023年船舶温室气体减排战略》;北斗系统正式加入国际民航组织(ICAO)标准,成为全球民航通用的卫星导航系统;参与国际海事组织(IMO)、万国邮政联盟、铁路合作组织、联合国亚太经社会(UNESCAP)、联合国欧经委(UNECE)等框架下国际会议以及公约、技术规则制修订。
中国国际可持续交通创新和知识中心、交通运输部科学研究院今天发布的《中国可持续交通发展报告2023》(下称《报告》)介绍,2023年,“一带一路”交通互联互通高质量发展稳步推进,国际交通合作持续深化。
在国际铁路运输方面,印尼雅万高铁、特拉维夫轻轨红线、拉各斯轻轨蓝线一期项目正式开通运营,中吉乌铁路、匈塞铁路匈牙利段项目建设加快推进,马来西亚东海岸铁路项目轨道铺设工作启动,中泰铁路一期项目开工。2023年,中老铁路运营良好,进出口货运量达422万吨,比上年增长95%,跨境客运列车正式开行。中欧班列已通达欧洲25个国家、217个城市,运输服务网络基本覆盖欧洲全境。
在国际道路运输互联互通方面,中巴喀喇昆仑公路二期(雷科特-塔科特)改线项目取得重要进展,完成项目可研和第三方评估。中国共与22个国家签署双多边国际道路运输协定,与68个口岸开通国际道路运输业务。2023年,中国国际道路运输出入境货运量共计9252.84万吨。
根据预测,今明两年美国经济将分别增长2.1%和1.5%,较6月预测分别上调1.1个百分点和0.4个百分点。今年美国失业率将来到3.8%,较此前预测下调了0.3个百分点。明年失业率升至4.1%,较此前预测下调0.4个百分点。
美联储主席鲍威尔也并未安抚市场,他表示,美联储准备在适当的情况下进一步加息,虽然强调将会“谨慎行事”。在鲍威尔讲话后,美股尾盘一路震荡走低,上演“跳水”,截至北京时间9月21日05:00,美股三大指数集体收跌。纳指下跌209点,跌幅1.53%,标普500指数跌0.94%,道指跌0.22%。
25日,在全球可持续交通高峰论坛(2024)上,中国交通运输部部长李小鹏作主旨演讲。摄影/章轲
有交通领域的专家在高峰论坛上介绍,当前世界百年未有之大变局正在加速演进,单边主义、保护主义明显上升,局部冲突和动荡频发,世界经济面临多重挑战交织叠加的困扰,对全球可持续交通发展带来了巨大的冲击。
此外,地缘冲突加剧了全球航运的严峻形势,国际货物运输距离、时间、费用都在明显增加,极端天气和自然灾害的频发导致交通运输面临更大的安全风险。交通运输韧性不足,交通基础设施老化等问题正在加快暴露。
专家表示,推进可持续交通发展,保障全球产业链、供应链的稳定,比过去任何时候都更加重要、更加迫切。
在当前国际国内大背景下,交通运输如何可持续并促进全球可持续发展?
多位专家对记者表示,应提升交通基础设施建设和养护水平,发挥政府和市场两方面的作用,拓宽长期资金筹措渠道,优化交通设施布局、结构、功能和发展模式,实现共建共享、协调联动。同时,积极探索建立交通基础设施全生命周期养护机制,增强设施的耐久性、可靠性。
在维护国际物流供应链的稳定畅通方面,有专家建议加强国际物流通道建设,持续完善多样化的国际物流服务体系,提高物流效率,构建更富韧性、更加安全的全球物流供应链。加大对贫困地区交通投入,促进各国在农村交通领域的交流合作,共同探索打造公平普惠的可持续交通体系。
“当前,受需求不足、成本上升、外部干扰等因素影响,一些交通物流企业面临经营困难。”多位参加高峰论坛的人士建议,各方应加大助企纾困的力度,切实减轻企业负担,帮助广大物流运输经营者渡过难关,实现更好地发展。同时,适应人们对出行服务不断提升的要求,推动交通运输服务多元化、品质化发展,满足个性化需求。发展智慧交通,积极推动大数据、云计算、人工智能等新技术与交通的深度融合,更好地实现人享其行,货畅其流。
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章轲
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