个人股票配资是一种融资方式配资网哪个好，允许投资者以较小的自有资金撬动更大的投资额。配资公司将提供杠杆资金，通常为自有资金的2-10倍，用于购买股票。投资者需要向配资公司支付利息，并承担股票价值下跌的风险。

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近日，“车联万物 智算未来”2024 年首都工程师主题沙龙——暨聚焦车联网领域的算网融合专题学术研讨会在京举行。本次活动由北京市科学技术协会创新服务中心与中国联通科学技术协会主办，中国联通科协智网科技分会承办，并得到了北京邮电大学、北京航空航天大学以及中国联通研究院的大力支持。相关政府领导、行业专家、院校教授、客户代表、合作伙伴等130余人到现场参会，共同探讨车联网算网融合产学研新生态构建。

行业大咖共聚，共谋车联网算网发展

活动现场，众多专家学者和行业领袖围绕算网融合技术展开了深入交流，旨在推动车联网标准化、产业化进程，促进智慧交通产业链上下游的紧密合作。

中国联通集团科技创新部副总经理夏俊杰在致辞中对与会嘉宾表示热烈欢迎，并感谢北京市科协的长期支持。他表示，联通将积极拥抱数字化转型与智能化升级，全力推动智能网联汽车与智慧交通领域技术的发展，进一步巩固、拓展联通在车联网领域的领先地位。

联通智网科技股份有限公司副总经理王剑飞表示，在北京市科协、中国联通科协的精心指导下，联通智网科技在科创道路上硕果累累，今年已是连续第二次组织车联网算网领域的专题学术研讨会，并计划以此为起点，逐步树立学术品牌，展示公司的崭新形象与强大实力。

算网融合创新成果发布，车路云一体化加速落地

在创新成果发布环节，联通智网科技的算网专家辛亮博士发布了面向车路云一体化的端边云协同计算创新成果，标志着算网融合技术在该领域步入规模化应用新阶段。联通智网科技提出了端边云协同架构，其具有端侧算力资源统一纳管、云边端算网资源精准感知、基于IPV6+端边智能调度能力。此外，公司还研发了车路云一体化算网调度平台，目前已完成与华为、浪潮等六大设备厂家超10款端侧计算设备适配，与联通云、阿里云等六大主流公有云对接，并在北京亦庄、桐乡完成落地验证。辛亮博士表示，5G赋能，算网助力，“车路云一体化”将继续加速落地。

期间，联通智网科技联合中国联通科技创新部、中国联通研究院、网络运营事业部、联通数科、九州未来、浪潮集团等单位进行了创新成果发布仪式。

此外，本次活动举办了中国联通5G车联网OpenLab开放实验室认证证书颁发仪式。中国联通集团科技创新部副总经理夏俊杰为海康智联、浪潮通信技术、联想、浪潮电子信息、华为、布谷鸟科技等成员单位代表颁发了端侧算力资源管理能力认证证书。

联通智网科技副总经理王剑飞为微软云、腾讯云、联通数科、阿里云、华为云、亚马逊科技等成员单位代表颁发了云网资源管理及感知能力认证证书。

前沿主题演讲，探索技术无限可能

在主题演讲环节，各位权威专家和业界精英进行了前沿分享。北京邮电大学李静林教授探讨了基于群智协同的车路云一体化的无限可能；浙江九州未来信息科技有限公司CTO龚永生分享了面向“车路云一体化”的智算云探索；联通研究院未来网络研究部总监曹畅分享了中国联通算力网络技术研究与实践探索；联通智网科技解决方案与交付部总经理白桦则聚焦分析了智能网联时代的服务场景；中国信息通信研究院高级项目主管毛祺琦探讨了算网融合关键技术与产业化研究；北京航空航天大学副教授曲凯歌分享了算网融合支撑智能车联网数字孪生；华为智算团队智算专家李国玮讲解了昇腾如何助力构建汽车行业 AI 算力平台。

研讨环节畅所欲言，碰撞创新思想火花

在讨论环节，与会专家围绕车路云一体化的算力与网络需求、算网融合技术的创新应用、未来演进趋势及人才培养等主题展开了热烈讨论，共同为车联网算网融合技术的发展和创新献计献策。专家们指出，算网融合技术是智能网联汽车及智慧交通产业发展的关键支撑，在车路云一体化中具有丰富的应用场景。目前存在网络能力开放不足、安全性等挑战，未来将向通感智算一体化方向演进。针对算网人才培养方面，北京市科协搭建的工程师学术交流平台发挥了重要促进作用，助推行业内上下游紧密合作，为智慧交通行业的未来发展贡献力量。

作为车联网领域的先行者与引领者，联通智网科技历经十五载耕耘，已为众多车企提供了优质联网服务。本次“车联万物 智算未来”2024年首都工程师主题沙龙的成功举办，为车联网算网融合技术的广泛应用奠定了坚实基础。未来，联通智网科技将依托在联网通信与算网融合领域的深厚积累与独特优势，与行业合作伙伴携手共进，共同推动算网融合技术在车路云一体化中的广泛应用。

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